A-t-on vraiment le droit de conduire sans regarder la route en 2025?
J’ai appris que la Suisse autorise désormais la conduite automatisée. Est-ce que je peux installer un système permettant cette conduite sur mon véhicule? Quelles seraient les démarches à entreprendre? Ça m’arrangerait bien de lire mes dossiers lors de longs trajets, surtout dans le trafic en accordéon…
Damien, Genève
La conduite automatisée est effectivement permise sur nos routes depuis samedi dernier, soit depuis le 1er mars 2025.
Gardons toutefois d’emblée à l’esprit que l’un des principes cardinaux en la matière, consacré par l’art. 31 de la loi fédérale sur la circulation routière (LCR), est que le conducteur doit rester constamment maître de son véhicule de façon à pouvoir se conformer aux devoirs de la prudence. La conduite automatisée, désormais régie par les art. 25a à 25h LCR dont les détails sont définis dans l’ordonnance fédérale sur la conduite automatisée (OCAut), permet de déroger, dans certains cas et à certaines conditions, à ce principe général de maîtrise du véhicule.
Mais qu’entend-on précisément par «conduite automatisée» ? Selon les nouvelles dispositions légales, les voitures équipées d’un système d’automatisation sont celles capables d’assumer durablement et complètement toutes les tâches de conduite, du moins dans certaines situations. Après avoir réussi à activer un tel système d’automatisation, le conducteur est autorisé à lâcher l’appareil de direction et à laisser le pilotage du véhicule à l’ordinateur. Cette faculté n’est à l’heure actuelle autorisée que sur les autoroutes lorsqu’il existe une séparation des sens de circulation (art. 23 OCAut).
Autrement dit, seuls les conducteurs de véhicules automatisés équipés d’un système de pilotage automatique sur autoroute pourront utiliser ce dernier. En cas d’activation du dispositif, ils pourront lâcher le volant et ne plus surveiller en permanence le trafic et leur voiture. Ils devront toutefois rester prêts à reprendre à tout moment le pilotage du véhicule, si le système d’automatisation les y invite.
Toutefois, il faut souligner que le système de pilotage automatique sur autoroute doit évidemment avoir été homologué par l’Office fédéral des routes (OFROU), démarche qu’il incombe aux constructeurs de véhicules d’entreprendre. Or, il semblerait qu’à ce jour aucun constructeur n’ait déposé une telle demande d’homologation dans notre pays.
Par conséquent, bien que la conduite automatisée y soit désormais permise, vous devrez encore patienter un peu avant d’avoir le privilège de lire la «Tribune de Genève» sur le siège de gauche. Quant à répondre à vos e-mails en ville ou sur les routes de campagne, ou s’agissant du rêve de vous faire chercher au bureau par votre voiture autonome, il faudra pour cela encore patienter quelques années au moins!